Khám Phá Chiếc Boeing 787-9 Mới Của United Airlines

Chương Trình Khai Trương Tại Los Angeles

Trong chương trình truyền thông của United Airlines tại Los Angeles, mình đã có cơ hội lên chiếc Boeing 787-9 mới với thiết kế "Elevated" và khám phá từng khoang. Mình đã chụp ảnh mọi góc cạnh và giờ đây muốn giới thiệu với mọi người một tour đầy đủ về chiếc máy bay cao cấp nhất của United.

Cabin 787-9 "Elevated" Của United Airlines

Trước khi bay thử, mình không thể đánh giá chính xác được, nhưng có thể thấy rằng các chiếc Dreamliners mới của United rõ ràng nâng cấp đáng kể so với thế hệ trước. Thiết kế rất đẹp mắt và các tính năng ghế ở mỗi khoang đều cải thiện trải nghiệm của hành khách. Chiếc 787-9 mới này chỉ có 222 chỗ ngồi, bao gồm 64 ghế thương gia Polaris, 35 ghế Premium Plus và 123 ghế phổ thông. Đặc biệt, có 99 ghế cao cấp, tỷ lệ cao nhất trong số các hãng hàng không Mỹ.

Polaris Studio: “Thương Gia Cộng Thêm”

Điểm khác biệt lớn nhất giữa chiếc 787 này và các phiên bản cũ hơn chính là Polaris Studio, một sản phẩm mới trong khoang thương gia, mang lại không gian rộng rãi hơn và dịch vụ cao cấp hơn. Có 8 ghế được bố trí ở hàng đầu của mỗi khoang Polaris. Những ghế này lớn hơn khoảng 25% so với ghế tiêu chuẩn và đi kèm với một ghế ottoman thứ hai cho người đi cùng. Mỗi ghế có màn hình 27 inch 4K OLED, lớn nhất mà các hãng hàng không Mỹ hiện cung cấp, cùng với tính năng sạc không dây và kết nối Bluetooth.

Kích Thước Và Thiết Kế Ghế

Hàng ghế 9D/F có thể biến thành giường đôi và có thể đặt một lớp đệm để tạo cảm giác thoải mái hơn cho hành khách đi cùng. United đã công bố mức giá khởi điểm cho những ghế này là 499 USD, bất kể chặng bay. Polaris Studio sẽ bao gồm: dịch vụ check-in riêng, lựa chọn món ăn đa dạng hơn, caviar và rượu Champagne, hộp đồ ăn nhẹ và bộ đồ dùng cá nhân lớn.

Polaris: Thêm Cánh Cửa Riêng Tư

Kế bên Polaris Studio là khoang Polaris cập nhật, vẫn theo cấu trúc 1-2-1, với lối đi trực tiếp từ mọi ghế. Thay đổi lớn nhất là việc bổ sung cánh cửa trượt, điều mà United trước đây đã từ chối nhưng giờ đã chính thức đưa vào. Màn hình cũng lớn hơn khoảng 19 inch, thiết kế ghế mang lại cảm giác kín đáo và riêng tư hơn. Ghế sẽ có sạc không dây và khả năng điều chỉnh ánh sáng xung quanh. Bề mặt tủ được bọc vải da lộn và mặt bàn làm bằng đá cẩm thạch từ Brazil.

Premium Plus: Cải Tiến Đáng Kể

Khoang Premium Plus không thay đổi nhiều nhưng phần bọc ghế có thiết kế mới. Cabin được bố trí theo cấu trúc 2-3-2 với 35 ghế, khoảng cách giữa các ghế là 38 inch, ghế rộng hơn, và cải thiện tính riêng tư nhờ vào các vách ngăn mới. Sạc không dây và màn hình ghế tựa lớn hơn cũng là một phần của gói này.

Khoang Hạng Phổ Thông: Màn Hình Lớn Hơn, Kết Nối Bluetooth

Khoang phổ thông được bố trí theo cấu trúc 3-3-3 với 123 ghế, trong đó có 39 ghế Economy Plus cung cấp khoảng không gian chân rộng hơn. Mỗi ghế được trang bị màn hình 4K OLED với kết nối Bluetooth, là một nâng cấp đáng kể, dù United cũng dự định cải thiện tai nghe miễn phí trên máy bay.

Buồng Lái Và Nhà Bếp

Mình cũng có cơ hội tham quan buồng lái, nơi một phi công rất thân thiện đã vui vẻ chụp ảnh cùng mình. Có thể thấy rằng nhà bếp phía trước đã được trang bị các rào chắn mới, sẽ giúp tiếp viên không phải cản đường khi phi công cần vào nhà vệ sinh. Nhà bếp phía sau máy bay cũng rất lớn và có bàn phụ để tiếp viên dễ dàng chuẩn bị bữa ăn hơn.

Chiến Lược Tập Trung Vào Hạng Premium

United rõ ràng đang đặt cược vào hạng ghế cao cấp. Với 99 ghế cao cấp trên máy bay, chiếc máy bay này được thiết kế để tối đa hóa doanh thu từ hành khách sẵn sàng trả thêm cho không gian và sự thoải mái. Từ những gì đã thấy, chiến lược này có vẻ đang hoạt động tốt, nhưng thử thách thực sự vẫn còn ở phía trước.

Hy vọng rằng chúng ta không phải đối mặt với tình trạng giá dầu tăng gấp đôi như năm ngoái, nhưng mình có thể thấy nhu cầu đang chuyển hướng theo chiều hướng đó, đặc biệt từ những cuộc trò chuyện mình có với khách hàng.

Kết Luận

Chiếc 787-9 mới của United là máy bay tham vọng nhất của hãng cho đến nay, nhấn mạnh rõ ràng vào các khoang cao cấp, phân khúc và công nghệ trên máy bay. Ghế Polaris Studio đại diện cho một sự kết hợp thú vị giữa hạng nhất và hạng thương gia, nhưng điều lớn nhất vẫn là độ lớn của các khoang cao cấp. Đây là xu hướng mà ngành hàng không đang hướng tới và United đang điều chỉnh mạnh mẽ hơn so với các đối thủ ở Mỹ, ít nhất là trong thời điểm hiện tại.

Bài viết tham khảo từ nguồn: Live and Let's Fly